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    看看电动汽车空气压缩机的设计

    日期:2019-08-21 13:15 / 人气:

      本文所涉及的空气压缩机是一种电动汽车空气压缩机。

      随着社会的不断进步,电动汽车已成为当前汽车工业发展的主流趋势。它们不仅具有节能环保的优点,而且在动力、舒适性等方面都优于现有的燃料车。然而,现有的汽车制造商大多仍采用燃料汽车的标准来支持电动汽车,这必然导致匹配要求过高和过低的问题。例如,汽车空气压缩机的装配,现有的汽车空气压缩机大多安装在发动机内,因为发动机在工作时有噪音和振动。汽车空气压缩机的噪声和振动基本上可以忽略不计,但电动汽车上装配了同一套空气压缩机。由于电动汽车的电机噪声和振动相对较小,空气压缩机的噪声和振动不容忽视,将成为影响汽车舒适性的关键因素之一。因此,现有的汽车空气压缩机需要改进。

      为克服上述缺点,针对现有同类产品在电动汽车上装配时噪声大、振动大、可靠性差的技术问题,设计了电动汽车空气压缩机。

      在现有技术中,汽车空气压缩机的曲轴主要通过联轴器与电机轴连接。联轴器的外轮罩是空气压缩机曲轴箱端面和电机端面的安装支架,导致轮罩是联轴器的壳体,同时支撑和固定汽车空气压缩机和电机。因此,结构稳定性不好,容易产生抖动和噪声。现在曲轴箱的底部将独立设计固定支架,使空气压缩机和电机能够独立安装,有效降低振动和噪音。

      轴承座中的滑动轴承在导向滑动轴承的两侧设有油孔,油孔与环形油槽相连。通过这种结构,可以有效地润滑轴承座中的滑动轴承。


    ICP备17000000号